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O que é que as conhecidas 'penas viperinas' não diriam se uma coisa destas tivesse acontecido na Volta a Portugal, ou noutra qualquer Corrida nacional [que não lhes estivesse a pagar comida e dormida]...
Porque é assim que a 'coisa' funciona por cá!
Quando os Corredores estavam a 15 km da meta, no GRANDE TOUR, a dita cuja estava... bloqueada por um autocarro cuja altura ultrapassava a do pórtico final, e que por lá ficou exasperantes minutos, sem andar para a frente ou para trás...
A organização, de cabelos em pé, 'recuou' a chegada oficial para a linha dos 3 km, antes da meta!
Porque - e nisso continuo a estar de acordo - se acabou com a comunicação permanente com todos os Corredores, a partir dos carros de apoio [malditos pinganillos] a confusão generalizou-se e o próprio vencedor da etapa acabaria por dizer no final que NUNCA SOUBE de qualquer alteração sobre o local de chegada!
Depois, finalmente removido o autocarro da Orica, uma contra-ordem: a chegada seria mesmo... na chegada! Só que o veículo pesado que tinha ficado preso no pórtico destruiu o equipamento de photo-finish e o leitor dos transponders... pelo que foi impossível mostrar a real ordem de chegada dos Corredores....
Como é que ao autocarro de uma equipa é permitido cruzar a linha de meta? Não havia um desvio, como é obrigatório? E como é que aquele só chegou 15 minutos antes da hora prevista da chegada do Pelotão?
E se isto acontecesse numa Volta a Portugal? Ou numa qualquer outra Corrida nacional? Vou ver, amanhã, como é que os 'puristas', que a esta hora já terão escrito os seus textos, 'viram' esta bestialidade!...
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